肯德基联合理想，推出行业首个A2A智能点餐落地应用

当车主说出“我想要一份肯德基早餐”的语音指令时，车载系统已通过AI智能体自动完成肯德基推荐、点餐、支付与取餐预约 —— 这一幕正在成为现实。

9月26日，肯德基与理想汽车正式宣布达成战略合作，推出行业内首个A2A（Agent to Agent）智能点餐落地应用，由理想汽车的智能Agent理想同学召唤肯德基智能Agent小K，共同为用户打造“语音指令发起 — 餐品推荐 — 下单支付 — 取餐预约” 的全链路无缝服务体验。

目前，该智能点餐功能已率先在理想 i6 车型上线落地。未来将逐步覆盖理想汽车全系车型。此举不仅标志着肯德基车速取已实现高德地图、肯德基APP 及理想汽车车载端的多渠道布局落地，更进一步完善了肯德基在“车行生活”赛道的战略布局，同时为餐饮零售与汽车智能生态的跨界融合丰富了全新范式。

多渠道多终端布局，肯德基车速取2.0战略实现重大突破

据了解，不同于传统语音指令识别，双方AI智能体实现了深度耦合，助力更加智能化、更加高效化的需求识别和决策：理想同学可解析用户模糊需求，肯德基智能体小K则实时返回匹配餐品推荐、取餐时间预估等，整个过程无需人工介入。

26 日当天，苏州肯德基千店庆与天津市“第五届海河国际消费季”系列活动同步开展。两地活动现场均特别设置“车行生活体验区”，用户可在此通过理想 i6 的车机系统，体验肯德基车速取功能。

依托AI智能体技术的突破性应用，肯德基推动了2025年初启动的车速取2.0战略在车机场景的落地 —— 通过将手机端已验证的智能交互能力延伸至车载系统，成功实现从“手机点单”到“语音指令点餐”的体验跃升。从2006 年推出车道取餐的1.0 时代，到 2025 年新增 "沿街取" 模式打破空间限制，用户无需寻找带有专用车道的门店，普通肯德基门店也可服务驾车用户。

对于车速取的服务理念与发展，肯德基中国总经理汪涛曾明确表示，肯德基车速取2.0不会局限于餐饮服务本身，而是将为消费者打造更具想象力的车行生活场景体验。肯德基会持续深化技术创新、拓展服务边界，既让肯德基的美味触手可及，也将这份便捷与智能传递给更多中国消费者。

肯德基 APP上线车速取， 助力“车行生活”新模式

国家发展改革委发布数据显示，2024年，全国新能源汽车保有量达到3140万辆，比“十三五”末增长5倍多。新能源汽车产业正以强劲势头重塑出行格局，也推动驾车场景下的便民服务需求加速升级。

作为肯德基深耕19年的特色服务，车速取于今年3月正式上线肯德基APP。此次上线并非简单功能叠加，而是通过肯德基APP强大的数字化能力，整合了智能点餐、实时导航与门店协同三大核心模块，以线上场景培育用户线下驾车取餐习惯。

这一设计将开车速取前置为核心服务选项，配合“沿街取餐+车道取餐”的双模式覆盖，在车辆抵达门店周边前，餐厅店员已完成餐品备制，并将餐品送至路边专属取餐位。用户全程无需下车，仅需摇下车窗即可完成取餐，真正实现“即停即走”的高效就餐体验，这进一步降低了驾车人群的用餐时间成本，已成为超百万用户的效率之选。

全国多点开花，便捷餐饮服务融入驾车的每一段旅程

对广大驾车人群而言，“吃饭”本不该是旅程中的“麻烦事”，而应是途中的 “小确幸”：或许是早高峰时的一杯热拿铁，或许是带娃出行时的一份儿童餐，又或是长途自驾中的一桶热炸鸡。而肯德基车速取的价值，正在于让这些“小确幸”来得更简单。

截至目前，肯德基车速取服务已拓展至全国多地门店，覆盖苏州、天津、广州、郑州、川渝、宁夏等，进一步扩充了当地智慧生活服务网络，让便民的餐饮服务更贴合日常出行需求。2025年底，该服务预计将扩展至全国近5000家肯德基餐厅。

车速取的实用性与便捷性，也收获了来自不同场景用户的真实认可。在宁夏，一位宝妈用户的反馈颇具代表性：“以前带孩子下车取餐，总担心安全问题，还得费劲找停车位；现在手机提前点好，到门店路边一停就能取餐，既省心又省时。”

而成都白领小张在体验肯德基 APP“开车速取”功能后，特意在朋友圈分享感受：“不用找停车位，不用排队点餐，这个早餐不费事，以后就它了。”